西部陆海新通道提升运力打通“堵点”

2020年以来，尽管受到新冠肺炎疫情影响，但在西部陆海新通道却是一片繁忙景象。

“我们依托钦州铁路集装箱中心站打通铁海联运海上生命线，2020年1月至11月铁海联运班列开行4133列，同比增长110.8％，有力推动了广西北部湾港吞吐量快速增长。”中铁联合国际集装箱广西有限公司副总经理王铁成说。

2019年，钦州港铁路集装箱中心站建成，使集装箱年装卸能力由15万标箱跃升至105万标箱，铁海联运的一大“堵点”被打通。

为提升西部陆海新通道运输能力，广西先后完成黎钦、南防铁路扩能改造，沿海铁路大通道全部实现电气化，干线运输能力大幅提升。同时，建成南宁国际铁路港一期工程，成为广西铁路规模最大的物流中心。这些基础设施的建成投用，补齐了物流设施短板，释放了既有货运通道能力，满足了新通道中长期运输需求。

2020年11月28日，四川攀钢集团制造的首批供印尼雅万高铁建设使用的8790吨50米高铁钢轨，在西部陆海新通道重要节点